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我国首艘万吨海巡船交付入列●!
来源:中国船舶集团     日期:2021-10-23    字体:【大】【中】【小】

  万里海疆 有我守护
  10月23号,中国海事圆梦之舰,我国自主研制的首艘万吨级海事巡逻船“海巡09”交付入列●!
  该船由中国船舶集团旗下七〇一所设计、黄埔文冲建造,隶属广东海事局。该船是全球首艘取得认证的智能大型公务船,也是我国目前吨位最大、装备先进、综合能力强的公务执法船。

  该船总长165米,型宽20.6米,型深9.5米,满载排水量1.3万吨,续航力不低于10000海里/16节,最大航速不低于25节,航区为远海航区,自持力 90天,能在9级?觥⑵咽 12 级风力条件下安全航行。
  智能巨舰 性能优越
  随着海洋经济的发展,交通运输部海事局全力推进构建“陆?仗臁币惶寤辖煌ㄔ耸浒踩U咸逑岛腿厮稀按蠼还堋保中平弑溉蜓埠侥芰Α⒖刹斡牍屎I纤丫群椭卮笸环⑹录χ玫拇笮秃J鹿翊咏ㄉ琛

  “海巡09”的交付入列,将强化我国海上交通动态管控和应急保障能力,对于有效保障战略物资运输通畅和重要航运通道安全、实现海运国际物流供应链稳定和航运业高质量发展、维护国家海洋权益具有重要意义。
  未来,该船将建设成为我国参与全球海事交流与合作基地、海事业务综合培训基地和航?破罩洞ゼ鞍饕褰逃亍
  担当起海事旗舰重任
  作为海事系统首艘万吨级深远海综合指挥旗舰,“海巡09”船具备高?鱿碌目绾G踩埠郊坝彼丫饶芰Γ墒迪挚蘸R惶遄酆现捶ê腿蜓埠骄仍晌夜I现匾难埠街捶ā⒂毙髦富印⒑I戏牢廴局富佣捶ㄆ教ǎ约拔夜斡肴蚝J铝煊蛲环⑹录χ煤凸低ê献鞯闹匾教ā
  先进的海上数据中心
  该船可以通过包括北斗在内的多套卫星系统实现全球联网,并建立编队自组网、数字集群,从而拥有动态感知、监测预警、信息处理、综合指挥、海事监管等能力。
  全球巡航救援能力全面
  可对遇险船舶实施封舱、堵漏、排水等专业救助,对遇险受伤人员进行简易药物、器械和手术治疗。
  海上执法维权功能齐备
  该船配备智能机舱系统、智能执法水炮系统、救助艇、光电跟踪取证系统等,可搭载多型直升机。
  匠心铸造  圆梦之舟
  随着我国海洋经济的发展,维护海洋主权、保障水上安全、保护海洋环境等海事任务日益繁重,我国急需要一艘性能先进、功能全面的大型海事巡逻船。
  为中国海事铸造圆梦之舟
  作为当前我国公务船的巅峰之作,“海巡09”工程量大、技术含量高、建造难度大,全体参建人员用智慧创新、勤劳汗水,精心高质高效锻造了这艘海事旗舰。
  千方百计保周期
  “海巡09”建造最繁忙的时刻,直面了新冠肺炎疫情的袭来。黄埔文冲一边做好防疫措施,一边安排员工“直通车”保证复工、解决设备材料到货难题,还调整生产计划、创新视频验收方式,将疫情影响降至最低。
  该船生产设计用时7个月,其间完成138项主要设备技术协议签订,较同类型船舶缩短3个月。
  精心施工提质量
  该船在陆上完成了船载信息化系统881套参试设备的325项试验项目,创造了我国公务船建造的首次。
  建造团队为该船量身定制了减振隔音材料和施工方案,成功取得了C3V3符号,达到了国内公务船的最高水平。
  技术创新克难关
  “海巡09”轴系全长达60多米,仅尾轴就长达24米,重达50多吨,远超一般船舶。建造团队攻克长轴系安装、超长超重艉轴进轴、高速轴系安装等诸多技术难题,创造性的应用12轴线?槌到岱桨福岫嫦蛋沧敖鲇檬1个月,精度超过国标要求。

  “海巡09”从设想变成蓝图, 从蓝图走向现实●!
  海事重器,护国安澜;
  拔剑出鞘、驰骋深蓝●!


| 记   者:王   进/邝展婷
| 通讯员:夏小健
| 责   编:邝展婷
| 校   对:王   琦
| 审   核:项   丽/甘丰录